每一次裝料、運(yùn)輸、卸料,都是與時(shí)間、溫度、路況的一場(chǎng)較量。要面對(duì)突如其來(lái)的訂單高峰、復(fù)雜多變的工地環(huán)境、越來(lái)越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),以及日益攀升的油價(jià)與運(yùn)營(yíng)成本。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)中,僅僅能“跑”,早已不夠,真正的關(guān)鍵,是誰(shuí)的車——更省、更穩(wěn)、更賺錢。
傳統(tǒng)攪拌車在使用兩三年后,油耗上升、罐體磨損、底盤故障頻發(fā),維護(hù)成本高不說(shuō),最怕的還是——當(dāng)客戶催單、項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)逼近時(shí),車輛趴窩,車不動(dòng),成本照燒。每一次非計(jì)劃停機(jī),都是利潤(rùn)在流失;每一次返修等待,都是信譽(yù)在下降。而混凝土運(yùn)輸企業(yè)最清楚:比價(jià)格更敏感的,是可靠性;比出廠數(shù)據(jù)更重要的,是工地表現(xiàn)。一臺(tái)好車,不靠低價(jià)贏,而靠“長(zhǎng)期盈利”。
中集車輛&一汽解放新能源攪拌車,不是簡(jiǎn)單的疊加。中集車輛——全球?qū)S密囆袠I(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者,十余年攪拌車制造積淀,從攪拌罐幾何設(shè)計(jì)、材料選型到智能制造工藝,持續(xù)優(yōu)化車輛輕量化與耐久度。一汽解放——中國(guó)重卡的中流砥柱,以強(qiáng)勁動(dòng)力鏈、成熟底盤平臺(tái)與全國(guó)服務(wù)體系,成為攪拌車最值得信賴的底層支撐。兩者的結(jié)合,讓攪拌車不再只是“工具”,而是一套高效盈利系統(tǒng)。
攪拌車智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),具有智能稱重、位置監(jiān)測(cè)、軌跡回放、云共享手機(jī)終端查看等功能,實(shí)現(xiàn)車輛過(guò)程監(jiān)控、智慧運(yùn)輸管理。
中集車輛DTB·水泥攪拌車(含粉罐車)業(yè)務(wù)集團(tuán)
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