不同級別的危險品運輸有什么不一樣？
時間：2022-03-21 00:00:00
來源：洛陽中集凌宇汽車有限公司
一類，易燃易爆物品（爆炸品），二類，壓縮氣體和液化氣體，三類，易燃或遇水易燃液體，四類，易燃或自燃固體，五類，氧化物，六類，有毒物品（這類多），七類，放射性危險品，八類的腐蝕性物品，
不同類別的有針對性的運輸方式是有限制的，一類二類的，不能從事空運或是快遞運輸，空運的多是六類的，可接三，四，五，六，八類危險品（具體看品名）
針對運輸，整箱是可以運輸多的品名的，程序也是復雜的（需要提供MSDS，報關資料一套，危包證，貨物的中文說明，以及危險品運輸鑒定，有需要出口許可的還會有個許可證），一般性提前七到十天訂艙，（八類的有些還可以當成普通貨出去）
拼箱比較方便，但有限制性的接貨，一般能接三（低閃點除外），六，八類以及四類，五類的部分品名，提前五天左右訂艙就可以了，還看具體的點，（一般都是只拼到基本港，偏點不能拼）
空運的需要提供的資料比較多，也比較麻煩（提供資料跟整箱差不多，空運多一個危險品全書里的復印件，）提前七天左右訂艙（一類二類的，不能碰，航空公司直接限制，低閃點的液體也不接）
快遞是方便的，不用報關，六類的走得比較多（具體看產品）
還有一些特殊品名，比如保險粉，漂粉精，以及一些低閃點的液體和低溫自燃的固體，一般會用到冷凍箱，以確保安全，七類危險品到目前為止還沒碰過，好像沒什么人會接這東西。
不同船公司到不同的地方有各自的優(yōu)勢，比如馬魯巴，ZIM（整箱）到南美做得不錯，馬士基基本都可以接，不過申請時間是長的，其它各大船公司也可以接危險品，具體看產品和地點
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